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Die Firmengeschichte der Rüdinger Spedition

 

1930

Gründung des Unternehmens durch Franz Rüdinger

1955

Bau einer Autohalle

1960

Übernahme der Spedition durch Helmut Rüdinger

 

 

Die Anfänge der Spedition auf wenigen historischen Bildern: der erste Lkw.

 

 

 

"B+B": Bus und Burg. Immer wieder dient und diente die Burg Krautheim als klassischer Foto-Background für die Aufnahme von Fahrzeugen der Spedition. Das war vor 50 Jahren so und so wird das auch in 50 Jahren noch immer sein.

 

1961

Bau Büro und Umschlaghalle

1965

Erweiterung Speditionshalle

1984

Neubau Omnibusbetriebshof mit WerkstattBezirksspediteur von KHD Köln

1985

Einstieg in den Volumentransport

1990

Eigenentwicklung Planentieflader

Einstieg in den Maschinentransport

1992

Neubau Speditionsanlage: Umschlaghalle, 2.400 m² mit Waschstraße und Bürogebäude

1993

1. Messestand auf der EUROCARGO Stuttgart
Beginn der Kundenseminare und Kundentage mit Kanufahrt

1995

Gründung Lagerstandort in Windischbuch mit Palettenhalle, 2.000 m²

1997

Beginn Omnibus-Transporte, Doppelstockbeladung, Hubdach, Radkastenanhänger

1999

Generationenwechsel: Firmenübergabe von Helmut Rüdinger an Roland Rüdinger

Eintritt in Stückgutkooperation ONLINE Systemlogistik

2000 Erste Radkastensattel
2001

Tiefbettsattel als Planentieflader

2002

Neubau Maschinenlagerhalle in Windischbuch, 2.400 m² mit 32 t-Kran

2003

Neubau Lagerhalle in Altkrautheim 1.000 m²

Fuhrpark erreicht die Größe von 100 Lastzügen

2004

Neubau Maschinenlagerhalle in Windischbuch, 3.300 m² mit 20 t-Kran
Gebietsspediteur DaimlerChrysler für Maschinen und Anlagen

2005 Doppelstocktransporte für Bücher
Sattel mit 28 Tonnen Nutzlast
Sammelgut: Papierlose Sendungsabwicklung auf Scanner
Beginn Kooperation Expeditors für Luftfracht
2006

Kauf von 10 Kögel-Sattelaufliegern mit 14,9 m Ladelänge
Einsatz von 28-Tonnen-Nutzlast-Sattelzügen zum Getriebetransport bei AUDI
Erweiterung unseres Parkplatzes um 9.000 m² für inzwischen 150 Lkw
Überdachung Staplerverladung für XXL-Güter: 1.500 m² Neubau
Regalhalle mit 600 m² in Boxberg
Eintritt in 2. Sammelgutkooperation CTL Cargo-Trans-Logistik
Einsatz Flottenmanagementsystem mit Navigation und Ortung

2007

Neue Dispo für 125 km-Umkreis: erweiterter Nahverkehr
Erweiterung Tankanlage um Pflanzenöl, Biodiesel und AdBlue
Erweiterung der Umschlaghalle um 2.000 m²
Perfektionierung der Baustellenlogistik

2008

Ausbau Lagerhallen in Boxberg auf 12.500 m²

2009

Tiefbettsattel mit quer teleskopierbarem Dach für 34 Tonnen Stückgewicht
Elektronische Disposition
Einführung Kundenzeitung Orange³

2010

Kran-Lkw für Dachlichtkuppeln
Übernahme PUCARO-Logistik auf 6.000 m² Lagerfläche
Europäische Sammelgutverkehre
40 t Stückgewicht auf Schwanenhalssattel

Wir feiern das 80. Jahr Betriebs-Jubiläum

Die 8. Lagerhalle in Boxberg ist im Dezember fertig

2011

Rüdinger fährt weltweit den ersten Tieflader, mit einem 30 cm längeren Bett als Standard

Beitritt zum elvis-Teilladungssystem

Fertigstellung der 9. Lagerhalle in Boxberg

2012

Fertigstellung der 10. und 11. Lagerhalle in Boxberg

Der erweiterte Nahverkehr wird zum Regionalverkehr

Fertigstellung des neuen Verwaltungsgebäudes der Spedition in Krautheim

2013

Fertigstellung der ersten Lagerhalle in Dörzbach, unweit von Krautheim

Installierung der neuen Reifenprofilmessanlage in Krautheim

2014

Fertigstellung der zweiten Lagerhalle in Dörzbach

2015

Fertigstellung der drittten Lagerhalle in Dörzbach

2016

September: Fertigstellung der ersten Lagerhalle im regionalen Industriepark Osterburken, RIO: 8.000 Palettenplätze auf 3.500 m²

2016

November: Fertigstellung der zweiten Lagerhalle im RIO: Blocklager mit 2.500 m²

2016

Dezember: Fertigstellung der dritten Lagerhalle im  RIO: 14.000 Palettenplätze auf 5.000 m²

2017

August:  Fertigstellung von zwei weiteren Lagerhallen im RIO. Halle 4: 10.000 Palettenplätze auf 4.000 m²; Halle 5: Block- und Kranlager auf 3.600 m²

2018

Juli: Fertigstellung von zwei weiteren Lagerhallen mit 4.000 m² in Dörzbach

2018

Juli: Fertigstellung 6. Lagerhalle mit 1.675 m² im RIO

 

Einiges hat sich verändert in fast 90 Jahren.

 

 

 

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Die Rüdinger Spedition - Von der Kurierfahrt bis zum Maschinentransport